sábado 22 de septiembre de 2018 - Edición Nº372
Estación Vial » Noticias » 31 mar 2018

Sin casco no hay nafta

Sólo 28 municipios se "comprometieron" a que Estaciones de Servicio hagan cumplir la Ley

Un relevamiento de la Defensoría del Pueblo bonaerense, da cuenta de que sólo uno de cada cinco distritos bonaerenses, adhirió al convenio que regula la obligación de no vender combustibles a los motociclistas que no utilicen casco. El caso Pilar, la referencia.


De acuerdo al informe difundido por la Defensorīa del Pueblo bonaerense, sólo 28 municipios informaron que adhirieron al convenio, a pesar de que los siniestros viales son la principal causa de fallecimiento de personas menores de 35 años en la Argentina. 

Walter Martello, Defensor del Pueblo Adjunto de la Provincia, expresó su preocupación ante las cifras que reflejan que los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en todos los grupos etarios. “En Argentina, los siniestros viales son la primera causa de fallecimiento en menores de 35 años, y la tercera sobre la totalidad de la población. Además, una de cada dos personas accidentada viajaba en moto”, destacó.

“Desde la Defensoría del Pueblo enviamos un oficio a los 135 municipios. Solo obtuvimos respuestas de 28 comunas que habían sancionado ordenanzas de adhesión al convenio firmado en 2008 entre el gobierno bonaerense y la Federación de Expendedores de Combustible y Afines de la provincia de Buenos Aires (Fecoba), y a la reforma a ley de tránsito”, agregó.

Las cifras 

Martello remarcó que “las cifras son alarmantes en la provincia de Buenos Aires. El año pasado murieron a causa de siniestros viales 7.213 personas en la Argentina y el 30% de los siniestros fatales se dieron en nuestra provincia, a razón de 6 muertes evitables por día”.

“El dato que no se debe dejar pasar es que el 51,2% de las personas atendidas por lesiones provocadas por accidentes viajaban en moto". Más alarmante aún es el dato del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) que informó que el 45% de los muertos por siniestros viales circulaban en este tipo de vehículos. La gran mayoría de ellos -el 78%- no usaba casco”, destacó Martello. Y alertó que, según informes de la ONG Luchemos por la Vida, en el Gran Buenos Aires el porcentaje de uso de casco es muy inferior al de la Ciudad de Buenos Aires: 87% contra 63%.

Asimismo, el Defensor del Pueblo adjunto solicitó al Poder Ejecutivo bonaerense que se efectivicen medidas para el cumplimiento de la ley 15002 que prohíbe el expendio de nafta a conductores y acompañantes de motos y cuatriciclos que no tengan puesto el casco reglamentario. Además, el último párrafo del artículo 48 de esa norma establece. “Las estaciones de servicio y expendedoras de combustible deberán colocar en los surtidores y otros lugares visibles carteles con la leyenda “PROTEGEMOS TU VIDA: SIN CASCO NO HAY COMBUSTIBLE”, destacó Martello, quien se encuentra a cargo del Observatorio de Niñez y Adolescencia de la Defensoría del Pueblo.

Artículo 48 "Queda prohibido el suministro de combustible para vehículos ciclomotores, motocicletas, triciclos motorizados, cuatriciclos livianos y cuatriciclos, cuando su conductor y acompañante no lleven consigo el casco reglamentario.

Las estaciones de servicio y expendedoras de combustible deberán colocar en los surtidores y otros lugares visibles carteles con la leyenda "PROTEGEMOS TU VIDA: SIN CASCO NO HAY COMBUSTIBLE", citando la presente ley. Su incumplimiento será considerado falta leve".

“Con estos datos podemos afirmar que en Argentina mueren más personas por siniestros viales que en hechos delictivos. A pesar de contar con una ley preventiva, la misma no se cumple en su totalidad”, dijo el defensor del Pueblo adjunto. Y anticipó que solicitará al Poder Ejecutivo bonaerense que intime a los municipios a que efectivicen medidas para el cumplimiento de la ley 15002.

En los últimos años, se registro un promedio de 2.347 víctimas fatales de accidentes de tránsito por año en la Provincia, lo que equivale a 12 tragedias de Cromañón. Pasados seis años del inicio del “Decenio de Acción para la Seguridad Vial” fijado por la ONU, los resultados no son los esperados . Más allá de los esfuerzos en la concreción de acciones para disminuir las muertes por incidentes de tránsito a un 50%, no se aprecian avances sustentables que acarreen una disminución significativa del número de muertes y heridos.

El caso testigo

En el distrito de Pilar en la primera semana del año, se anunció que el Municipio iba a realizar controles con el lanzamiento de la campaña "Sin casco no hay combustible", que generó una andanada de críticas de parte de los estacioneros.

El intendente Nicolás Ducoté en aquella oportunidad advirtió "cuidado de cómo nos movemos en la vía pública. El que anda en moto debe usar casco y para eso tenemos que poner los controles y el resguardo de seguridad vial pero también tenemos que concientizar a las Estaciones de Servicio para que no carguen nafta a aquellos que no usan el casco“.

La primera infracción fue poco días despés para la Estación de Servicio YPF que se encuentra ubicada en la Ruta 26 y colectora, en la localidad de Del Viso, donde expendieron combustible a un motociclista cuya acompañante no poseía el casco. Además de multar al comercio, también el conductor del vehículo se llevó una infracción que asciende a los 750 pesos.

 

 

 

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