sábado 27 de julio de 2024 - Edición Nº2061

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Aumento del precio de la nafta: ¿Cuál es el costo por litro en Junio 2024?



El Gobierno decidió aumentar desde este sábado 1° de junio los impuestos a los combustibles, que habían sido congelados en mayo. 
Sin embargo, la suba real será de menos de 10% de lo que correspondería, en un nuevo intento oficial de frenar todo aquello que pueda trasladarse a inflación.

El incremento será por un total de $9,45 por cada litro de nafta y de $12,62 de gasoil, descontado el efecto de los biocombustibles, que están desgravados. 

El monto es bajo porque se postergó hasta julio el resto de la suba correspondiente, que era de $125 en total en la nafta y de $104 en el gasoil.

Esto representa un alza de hasta 1% en la nafta y como máximo 1,3% en el gasoil por los impuestos. Además, las petroleras trasladarán a los consumidores la devaluación del peso contra el dólar (2% mensual) y buscarán recuperar márgenes.

Con los aumentos de impuestos a los combustibles, el Gobierno busca una recaudación tributaria equivalente a 0,5% del Producto Interno Bruto (PIB) o el 10% del ajuste fiscal que se propuso para 2024, de 5 puntos porcentuales -30.000 millones de dólares-.

Actualmente, el litro de nafta súper de YPF en la Ciudad de Buenos Aires -la más barata, con excepción de la Patagonia, donde no se pagan estos impuestos- cuesta $870; la nafta premium (Infinia), $1.074; el gasoil, $918; y el diesel grado 3, $1.167, según la web Surtidores.

De este modo, la nafta súper de YPF en Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) pasará de los actuales $870 a unos $880,74 (suba del 1,23%), mientras que la nafta premium avanzará de $1.074 a $1.084,74, un 1% más.

Por su parte, el gasoil común grado 2 pasará de costar $918 a un valor de $928,18, un 1% adicicional. Por último, el gasoil premium grado 3 avanzará de $1.167 a $1.176,18, un 0,80% extra.

Hace unas semanas el Gobierno dejó de obligar a las estaciones de servicio a informar al instante sus valores de venta en la aplicación Precios en Surtidor, que servía como referencia para los automovilistas.

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